Choix numéro 1 : La dashcam

Les caméras embarquées s’avèrent nécessaires pour les conducteurs. Que ce soit pour avoir des preuves ou pour garder des souvenirs ou autres, elles peuvent servir à nombreuses choses. En effet, elles permettent d’enregistrer tout ce qui se passe à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule. Elles peuvent aussi jouer le rôle de caméra de surveillance lorsque le véhicule est garé. Ces caméras sont connues sous l’appellation de « dashcams ». Quels sont ses avantages et inconvénients ?

Ses avantages

En tant que caméra embarquée, la dashcam est la mieux placée pour enregistrer ce qui se passe sur la route. Elle présente de nombreux avantages.

• Inévitable lors des collisions : Pourquoi filmer sur la route ? La raison première est bien évidemment pour avoir une preuve en cas d’incidents sur celle-ci. La dashcam filme et enregistre tous les évènements se passant dans l’environnement du véhicule. Il est ainsi certain qu’au moment de l’accident, rien ne lui échappe.Même si elle enregistre en boucle, les vidéos et les photos de l’accrochage seront enregistrées automatiquement et ne seront auto-supprimées. L’enregistrement en boucle, en effet, écrase les vidéos anciennes pour donner la place aux récentes lorsque la carte mémoire est pleine. Pour permettre à la fameuse vidéo de ne pas être effacée, la dashcam est équipée d’un accéléromètre. Ce dernier est activé au moment où un choc surgit sur le véhicule et verrouille la vidéo du choc. Grâce à cette fonctionnalité, cette vidéo échappe à l’enregistrement continu.

  Le conducteur n’a alors aucune crainte à avoir concernant la preuve de l’incident, il en aura une très bonne. De plus, cette preuve est recevable au tribunal. La responsabilité du conducteur est aussi écartée si une personne se jette sur le véhicule pour obtenir dommages et intérêts.

  Elle peut aussi être utilisée pour établir un constat à l’amiable décrivant les faits réels. En dressant ce constat, le fautif a tendance à déformer le déroulement des évènements en sa faveur. Avec une preuve vidéo, il n’osera même pas tenter cette manœuvre « frauduleuse ».

  Avec une dashcam, aucun chauffard percutant le véhicule ne pourra fuir facilement. Dans la vidéo enregistrée, l’immatriculation, la marque et modèle du véhicule fautif sont visibles. Même si le chauffard prend la fuite après collision, il pourra être suivi grâce aux informations obtenues de la vidéo.

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• Tout savoir en étant stationné : Le conducteur, lorsqu’il quitte le véhicule sur le parking, l’expose à différents incidents. Par exemple, il se peut que ce véhicule soit cabossé ou rayé ou encore un rétroviseur externe soit totalement détruit. Et tout cela sans connaître le coupable. Pas la peine de s’inquiéter, la dashcam a tout enregistré. Elle est dotée du mode parking. Cette fonctionnalité active la dashcam lorsqu’il y a des mouvements anormaux autour du véhicule. La caméra enregistre ensuite le choc ou autres de ces mouvements. L’identité du responsable est alors dévoilée en visionnant la vidéo.
• Une conduite plus prudente :  Psychologiquement, une personne non surveillée est moins concentrée qu’une qui l’est. Avoir l’impression d’être surveillé conscientise plus le conducteur. Il fait ainsi moins de conduites à risque et est plus attentif. Le rôle du surveillant est assuré par la dashcam. Etre enregistré en conduisant, par conséquent, permet au conducteur de conduire de manière plus prudente.

Ses inconvénients

• Preuve « pas crédible » pour les assureurs : Les assureurs sont connus pour être totalement rusés. Ils cherchent toujours des moyens pour ne pas payer. En cas de collision entre deux véhicules, le constat à l’amiable est requis. La victime (après être reconnue comme étant vraiment la victime) peut réclamer le montant des réparations auprès des assureurs. Ces derniers peuvent contester le paiement et demander une preuve qui fait que la victime l’est effectivement. Les vidéos et les photos de la dashcam vont donc être utilisées par cette dernière en guise de preuve. Pourtant certains assureurs ne considèrent ces vidéos et photos comme preuves acceptables.
• Assez d’encombrement : Une dashcam peut créer assez d’encombrement lorsqu’elle est installée dans le véhicule. Premièrement, par rapport à sa taille qui est assez grande. Si elle est mal placée sur le tableau de bord cela peut nuire à la visibilité du conducteur. De même si elle est mal fixée sur le pare-brise.Ensuite, une dashcam alimentée à une prise allume-cigare nécessite un câble d’alimentation. Ce câble est assez long et il est nécessaire de le dissimuler lors du branchement de la caméra. Et même s’il est caché, cela reste moins esthétique et crée quand même un certain encombrement.

Choix numéro 2 : La GoPro

La « GoPro » est une caméra d’action ou « action cam ». Elle sert à enregistrer des vidéos de sports extrêmes ou de plongée ou encore des exploits sportifs. En ce moment, beaucoup de conducteurs utilisent cette GoPro comme une caméra embarquée dans son véhicule.

Ses avantages

Certes, n’étant pas conçue spécialement pour assurer le rôle de caméra embarquée, la GoPro voiture présente tout de même des avantages.

• Pas d’encombrement : Le véritable atout d’une GoPro est sa petite taille. Elle peut se placer n’importe où dans le véhicule. Que ce soit sur le pare-brise, sur le tableau de bord ou à d’autres emplacements, aucun encombrement n’aura lieu.De plus, elle est alimentée par une batterie, un câble d’alimentation n’est donc pas requis. Ainsi pas du tout d’encombrement et pas besoin de dissimuler ce dernier.
• La qualité d’image: Une GoPro est dotée d’une excellente qualité d’image, du moins les versions les plus récentes. Cette qualité peut atteindre une résolution 4K à 30 images par seconde. Mais aussi, elle peut enregistrer en Full HD avec une résolution de 1080p à 120 images par seconde.

Ses inconvénients

La GoPro, n’étant pas destinée à filmer la route, présente plusieurs inconvénients.

• Manque de fonctionnalités par rapport à la dashcam : Une dashcam se met en marche automatiquement lorsque la voiture démarre. Une GoPro n’en est pas capable. Avec cette dernière, il est nécessaire de la démarrer manuellement pour qu’elle enregistre.En stationnement, la dashcam bascule directement en mode parking. L’action cam n’est pas dotée de cette fonctionnalité. Néanmoins, si elle n’est pas éteinte, elle enregistrera tout même en l’absence de mouvements anormaux autour du véhicule.

  Une troisième fonctionnalité qui n’est pas présente dans une GoPro est le G-sensor (ou accéléromètre). Elle ne verrouille donc pas les vidéos lorsqu’il y a choc, mais elle les enregistre quand même.

• Une autonomie limitée : Une GoPro est alimentée à l’aide d’une batterie qui lui est intégrée. Cette dernière est bien sur limite. Concrètement, son autonomie se situe entre 1 h 30 mn et 2 h 30 mn. Cette autonomie dépend bien évidemment de la qualité de la vidéo choisie. Une GoPro est conçue pour filmer ponctuellement et non à longue durée.Pour remédier à ce problème, il est toujours nécessaire de s’équiper de batteries de rechange. Ou encore se munir d’un chargeur ou d’un adaptateur USB 12 V.
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• Une caméra nomade : L’action cam est destinée à être une caméra nomade. Sa petite taille lui confère tout à fait cette caractéristique. Or, la caméra embarquée d’une voiture doit être fixe. A chaque utilisation de la GoPro, il faut toujours passer par les étapes de son installation. Il s’agit de la fixer, ensuite l’alimenter (si nécessaire) et enfin de la mettre en marche.
• Un prix assez important : La GoPro est une action cam et par conséquent elle est dotée de plusieurs fonctionnalités. Ces dernières n’ont rien à avoir avec celles d’une caméra embarquée. Qui dit plusieurs fonctionnalités dit prix conséquent. En effet, plus une caméra détient nombreuses fonctionnalités, plus son prix est important. La GoPro est donc plus chère qu’une dashcam.En plus de cela, avoir une GoPro fixée dans sa voiture n’est jamais à l’abri des voleurs. Son prix étant élevé, elle attire plus d’un malfrat qui pense que déverrouiller une porte fermée en vaut la peine.
• Ne supporte pas la chaleur : GoPro et chaleur ne vont pas du tout ensemble. Elle est robuste, mais ne supporte pas les températures extrêmes. Exposer une action cam à une forte chaleur est synonyme de la détruire. Cette non tolérance lui est conférée par sa batterie. Cette dernière est en lithium (connue pour surchauffer facilement). Et atteignant une certaine température (125 °C), la GoPro s’éteindra automatiquement. Garer une voiture au chaud avec une GoPro fixée dedans n’est pas du tout une bonne idée.
• Manque de stabilité : Une GoPro est réputée pour son manque, voire même son absence de stabilité. Filmer avec une action cam en le tenant avec les mains n’est pas du tout envisageable. Utiliser un trépied ou une perche est souvent nécessaire, mais ne résout pas vraiment ce problème de stabilité. Les images, même en très bonne qualité, peuvent comporter des vibrations.

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Les raisons des différences de prix

Les dashcams se diffèrent entre elles par leurs fonctionnalités. La qualité vidéo a aussi une influence sur leurs prix. La résolution d’image est la première à influencer le prix. Lorsqu’elle est trop faible, une plaque d’immatriculation à plus de 10m ne sera même pas lisible. Il y a aussi la vitesse d’enregistrement. La référence utilisée pour quantifier cette vitesse est le nombre d’images capturées par seconde.

Un autre élément influençant le prix est l’angle de vision. Il peut varier de 120° à 180° (et même plus pour certains modèles). La présence de la fonction GPS pour une géolocalisation de la vidéo fait varier les prix. D’autres fonctions spécifiques comme la vision nocturne, le mode parking présentes dans la dashcam fait augmenter son prix.

Les 3 gammes possibles

Les différents prix d’une dashcam peuvent être regroupés en 3 catégories. Ces catégories sont comparées à des gammes.

L’entrée de gamme

Cette gamme regroupe les dashcams à moins de 100 euros. Comme ce sont des entrées de gamme, il ne faut pas s’attendre à des fonctionnalités exceptionnelles. Elles sont juste équipées du minimum nécessaire.

Même si elles sont les moins chères, la plupart proposent une résolution d’image en HD. Il s’agit des dashcams coûtant entre 50 et 100 euros. Cette résolution est « correcte ». Du moment que la distance du véhicule ne dépasse pas 500 m, sa plaque d’immatriculation demeurera visible et lisible.

Pour ce qui concerne la vitesse d’enregistrement, elle avoisine les 30 images par seconde.

La fonction GPS n’est pas présente dans ces caméras sauf option comme pour la Apeman C550. Elles ne sont pas non plus dotées des fonctions spécifiques comme le mode parking. Il faut aussi oublier la connectivité, que ce soit la Wi-Fi ou autres.

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Le moyen de gamme

Les dashcams dans le moyen de gamme regroupent celles comprises dans la fourchette de prix de 100 à 300 euros. Elles sont plus performantes que les entrées de gamme.

Pour ce qui est de la résolution d’image, elles offrent une résolution en full HD. Les images sont très nettes. Les vidéos peuvent être comparées à des films.

Toute la panoplie des connectivités devient accessible. La fonction GPS est disponible et les autres fonctions spécifiques le sont aussi. Il y a entre autres le mode parking, la vision nocturne, la caméra avant/arrière.

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La gamme supérieure

Dans cette gamme, il s’agit des plus de 300 euros. Les dashcams de cette gamme sont juste « parfaites ». Rien de ce qui se passe ne leur échappe. Leurs designs sont exceptionnels et très élaborés.

Une résolution d’image au top fournissant des images totalement nettes et très lisibles. La vitesse d’enregistrement va jusqu’à 120 images par seconde et même plus. L’angle de vue est inégalable. Il s’agit d’un angle pouvant aller jusqu’à 190°.

Elles sont dotées de toutes les fonctions. Il se peut même que ce soit une double caméra avant/arrière ou encore fixe/rotative.

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La capacité d’une carte mémoire SD

Toutes les cartes mémoires ne sont pas faites pour équiper une caméra embarquée. En effet, pour enregistrer des vidéos durant des heures, les cartes micro SD de classe 10 sont les plus adéquates.

Toutefois, les durées d’enregistrement supportées par les cartes, même étant tous de cette même classe, sont différentes. Elles varient selon la taille de stockage des cartes. Avec une résolution standard, une carte mémoire de 16 Go peut enregistrer une vidéo d’environ 3 h 10 Celle de 32 Go enregistre à peu près une vidéo de 6 h 20 Tandis qu’une durée d’enregistrement de près de 12 h 40 est possible avec une carte à une capacité de 64Go. Et enfin, pour sauvegarder une vidéo approximativement égale à 25h 20min, on utilise la carte avec 128 Go.

Les 2 meilleures cartes SD pour dashcam

Nombreuses sont les cartes mémoires disponibles en ce moment, mais les suivantes sont les plus intéressantes.

Carte Mémoire SDXC Sandisk Extreme Pro 64 Go

Cette carte a une capacité de 64 Go avec une dimension de 4,06 x 0,36 x 3,58 centimètres. Elle convient très bien aux vidéos Ultra HD 4K et permet d’enregistrer 200 minutes de ces vidéos. Elle possède une vitesse de lecture de 95 Mo/s et d’écriture de 60 Mo/s.

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Carte Samsung Evo Plus 64 Go

D’une dimension de 15 x 11 x 1mm, cette carte SD pour dashcam a une capacité de 64 Go. Elle est idéale pour les caméras Full HD action et parfaitement compatible pour les enregistrements de vidéo Ultra HD 4K. Avec cette qualité vidéo, l’enregistrement peut durer environ 4 heures. Elle a une vitesse de transfert de 100Mo/s en lecture et 60Mo/s en écriture.

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L’enregistrement des vidéos

Les vidéos commencent à être enregistrées lors du démarrage du véhicule (sauf pour les dashcam possédant un mode « parking », voir ici). Ce démarrage se fait automatiquement. La dashcam filme ensuite tous les faits liés au parcours de conducteur. Rien n’échappe à ce gadget. Elle est dotée d’une carte mémoire (carte SD ou micro SD). Cette dernière est souvent dotée d’une assez grande capacité pour pouvoir contenir l’enregistrement.

Le fonctionnement d’une dashcam est très simple, elle filme en continu par séquence de 10 minutes (durée réglable en fonction des caméras). Les 10 premières minutes sont automatiquement enregistrées. Lors du premier enregistrement, s’il n’y a rien à signaler, c’est au tour des 10 minutes suivantes d’être enregistrées. Cette première sauvegarde est alors supprimée laissant place à la suivante, et ainsi de suite. Plus la carte mémoire est grande, plus il y a de séquences enregistrées. Dans ce cas, les vidéos enregistrées seront supprimées au fur et à mesure du manque d’espace sur la carte.

En cas d’évènement anormal subi par le véhicule (chocs ou décélération subite ou autres), la vidéo enregistrée ne s’auto-efface pas. Pour le supprimer, il faut le faire manuellement. Cette manœuvre à faire donne la possibilité au conducteur d’avoir une preuve (sous forme de fichier vidéo) de ce qui s’est passé. La vidéo n’est pas non plus enregistrée par-dessus d’autres vidéos. L’enregistrement en boucle reprend ensuite après cet évènement. Ce processus est possible grâce à l’accéléromètre.

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Toutefois, même sans évènement anormal, il est possible de sauvegarder manuellement une vidéo. Il suffit de lancer l’enregistrement et de stopper lorsque c’est fini. Cette vidéo ne s’effacera que manuellement.

La visualisation des vidéos enregistrées

Après enregistrement, il est temps de visionner la ou les vidéos enregistrées. Pour cela, il y a 3 façons possibles de procéder.

La connectivité sans fil

Le fonctionnement de certaines dashcams peut se faire même en l’absence de carte mémoire. Il s’agit de celles avec une connectivité sans fil (connectivité bluetooth plus précisément). Le smartphone remplace la carte mémoire dans ce cas.

Le smartphone permet de visualiser les enregistrements par le biais d’une application installée dans celui-ci. Il est aussi possible, à tout moment, de les « uploader » (téléchargement vers un site) ou de les partager. Une diffusion en direct des vidéos ou « streaming » est aussi faisable.

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En cas d’accident, la dashcam est une preuve fiable

L’objectif principal d’une dashcam est de servir de preuve en cas d’incidents. En effet, elle filme et enregistre tout ce qui se passe. De plus, elle est équipée d’accéléromètre (un capteur de détection d’incident). Cet accéléromètre se déclenche lorsqu’il y a choc ou décélération violente. Il permet d’enregistrer automatiquement les collisions en vidéos. Ces dernières peuvent être visionnées par les autorités et les assureurs en guise de preuve.

Les vidéos enregistrées dans les meilleures dashcams (celles qui sont équipées d’une puce GPS) sont datées et géolocalisées. Ces vidéos sont des preuves fiables et recevables devant le Tribunal comme étant un témoignage visuel. Elles sont aussi reconnues comme étant des preuves fiables au niveau de certains assureurs.

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Une preuve d’innocence en cas de litige

Les litiges sont nombreux lorsqu’il s’agit de la circulation routière. La présence de dashcam dans le véhicule filmera tous, sans exception.

Accrochage entre véhicules

Lorsqu’il y a accrochage, les parties (le fautif et la victime) diront tous 2 être innocents. Il s’avère donc difficile pour la victime de prouver son innocence, sans preuve fiable, auprès des assurances. La vidéo enregistrée par la dashcam pourra alors être visionnée par les assurances. Elle servira de preuve fiable d’innocence de la victime.

Piéton se jetant sous les roues

Il se peut qu’un piéton, pour n’importe quelle raison, se jette sous les roues du véhicule. Lorsque ce cas se présente, le conducteur est toujours responsable jusqu’à preuve du contraire. La vidéo filmée par la dashcam sera la preuve d’innocence pour le conducteur. En effet, la vidéo va montrer le piéton qui se jette sous les roues et non le contraire.

Une preuve contre les chauffards

Le nombre de chauffards ne cesse d’augmenter. Ils ne respectent pas le code de la route et peuvent heurter un ou plusieurs véhicules. Après l’accrochage, ils prennent directement la fuite sans que leurs immatriculations puissent être notées. Avec une dashcam installée, toute la scène est filmée. La vidéo enregistrée montre tout concernant le véhicule du fautif. Qu’il s’agisse de la marque, le modèle et la couleur du véhicule, de son immatriculation, rien n’échappe à la dashcam. Cette vidéo permet aux assureurs de retrouver ce chauffard et faire valoir le droit de la victime.

Un constat à l’amiable établit selon les évènements réels

Après accident entre 2 véhicules, l’établissement du constat à l’amiable est recommandé. Mais dans la plupart des cas, ce constat est assez délicat. En effet, le fautif conteste le déroulement de la collision pour réduire ses peines. En présence de vidéo enregistrée par la dashcam, cette partie ne pourra plus rien dire, du moins contester. Le constat à l’amiable présentera ainsi les évènements réels.

Une sécurité routière meilleure en utilisant une dashcam

Il est scientifiquement prouvé qu’avoir une dashcam dans sa voiture incite un conducteur à devenir plus prudent en conduisant. C’est psychologique, une personne surveillée est plus concentrée sur ce qu’elle fait qu’une qui ne l’est pas. La caméra embarquée joue ici le rôle de surveillant. Les conducteurs deviennent donc de plus en plus attentifs et évitent les conduites à risque. Si tous les véhicules sont équipés de la dashcam, il y aura meilleure sécurité sur la route.

Une possible réduction des primes d’assurance

Comme suscité au-dessus, en installant une dashcam, les conducteurs font moins d’erreurs d’inattention. En adoptant une conduite prudente, les conducteurs seront récompensés par les assureurs. En effet, certains proposent une réduction sur les contrats d’assurance à ceux qui équipent leur véhicule d’une dashcam.

Une caméra de surveillance sur un parking

Sur un parking, tout peut arriver. Il est possible de retrouver le véhicule rayé ou cabossé sans connaître l’identité du responsable. A l’aide d’une dashcam, cette identité sera révélée. Même si le véhicule est en stationnement, certaines caméras enregistreront quand même lorsqu’elles détecteront des mouvements anormaux. Il s’agit des caméras dotées du mode parking. Les vidéos enregistrées peuvent ensuite être visionnées. Le conducteur sera ainsi au courant de tout ce qui s’était produit pendant son absence.

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Un souvenir des paysages traversés gardé grâce à la dashcam

Pour les amateurs de voyages et de paysages, la dashcam s’avère très utile. Elle permet d’enregistrer tous les paysages traversés en vidéos de très haute qualité. Celles munies de l’option GPS permet de savoir où et à quel moment les vidéos ont été prises. Elle nécessite toutefois un enregistrement manuel pour que les vidéos ne s’auto-effacent en cas d’insuffisance d’espace de la carte mémoire.

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Dans ce qui va suivre, nous allons nous focaliser sur la phase de branchement. Cette phase consiste à alimenter la dascham pour la mettre en service.

Le branchement classique

Le branchement classique d’une dashcam fait référence au branchement direct la caméra sur l’allume-cigare du véhicule. Ce branchement est celui qui est conseillé, surtout pour ceux qui ne sont pas trop fort en circuit électrique. C’est en effet une méthode simple pour alimenter une dashcam.

Pour ce qui est des manipulations à faire, il est d’abord judicieux de brancher le câble d’alimentation sur la caméra. Après, ce dernier est à faire passer dans les garnitures du toit pour aller vers la porte passager. Il se loge ensuite dans le joint du montant de cette porte et arrive sous la boîte à gant. Il est fixé à cette dernière grâce à des colliers de serrage. De là, il suffit d’atteindre l’allume-cigare et de brancher l’alimentation.

Il existe une autre alternative tout aussi simple, c’est de faire un peu le tour. Il est question ici de prendre le câble et de faire le tour du pare-brise. Ensuite, passer par le tableau de bord pour rejoindre l’allume-cigare. Pour cacher le fil, il est conseillé de le dissimuler dans les moulures.

Toutefois, même avec 2 alternatives, cette méthode n’est pourtant pas très esthétique. De plus, elle présente quelques inconvénients. Le premier est qu’aucun autre appareil ne peut être branché. Par exemple un GPS ou un téléphone ne pourront plus être connectés à la prise allume-cigare. Ceci étant dû au fait que la dashcam est branchée en permanence sur cette prise.

Le second inconvénient est qu’un compartiment de l’habitacle demeurera ouvert. La raison est que la dashcam est branchée à l’allume-cigare qui est logé dans ce compartiment (selon les véhicules).

Le branchement à la boîte à fusible

Cette méthode est plus pratique et plus esthétique que la précédente. Cependant, elle n’en est pas plus aisée. Ce type de branchement est plutôt conseillé aux personnes qui s’y connaissent en circuit électrique de voiture. Il peut aussi être réalisé par les personnes sachant appliquer les consignes (dans la notice) du constructeur de la caméra. Si vous avez donc un doute, un conseil, n’essayez surtout pas ce branchement pour éviter tout désagrément.

Pour cette manipulation, le principe est de brancher la dashcam à la boîte à fusible du véhicule. Pour ce faire, il y a 3 fils en total qu’il faut relier aux fusibles. Les 2 fils vont permettre d’alimenter la caméra embarquée tandis que le 3è sera relié à la masse.

Le premier fil servira à mettre en marche la dashcam lorsque le véhicule est en marche. Il va donc se brancher à un fusible qui sera alimenté uniquement lorsque le moteur est en route.

Alors que le second est nécessaire pour garder la caméra en marche même si le moteur est coupé. Cela va ainsi permettre d’utiliser le mode parking. Un fusible qui est constamment alimenté sera alors relié à ce fil.

Le branchement à un équipement complémentaire

Cette technique se fonde sur le fait d’utiliser un appareil complémentaire pour servir de batterie pour la caméra. Cette batterie sera reliée à la boîte à fusible du véhicule. Les plus de ce branchement sont que c’est plus esthétique et plus simple à réaliser. Il permet aussi à la dashcam d’utiliser le mode parking.

Il n’est ni nécessaire de chercher comment dissimuler le câble, ni de lire la notice pour la connexion des fils. L’équipement complémentaire sera relié à la batterie du véhicule par l’emplacement fusible. Et la caméra sera reliée à cet équipement par une sorte d’allume-cigare. On peut dire que ce type de branchement est un peu la combinaison des 2 précédents.

Avec une utilisation prolongée du mode parking, il se peut que la batterie du véhicule soit à plat. En effet, lorsque le moteur est coupé, l’alternateur n’envoie plus aucune charge vers la batterie. Elle va ainsi utiliser ses propres ressources pour alimenter la dashcam.

Néanmoins, il est possible de configurer ce matériel complémentaire pour que la batterie ne se vide. Il suffit de placer un seuil pour la tension ou de mettre une minuterie. L’alimentation est coupée lorsque le seuil est atteint (la tension passe en dessous) ou lorsque le temps (configuré) est écoulé.

Pour les dashcams avec une batterie

Pour certaines caméras embarquées, elles sont munies d’une batterie intégrée comme la Garmin Dash Cam 35. Elles sont tout de suite opérationnelles et nul besoin de les brancher pour les mettre en marche.

Toutefois, cette batterie n’est pas sans limite. Elle est dotée d’une autonomie de quelques temps seulement.

Pour des courts trajets, se tourner vers les dashcams avec batterie intégrée est un très bon choix. Mais pour des trajets plus longs, il y a 2 choix possibles. Soit choisir des dashcams à alimentation directe et régulière (comme suscitée dans les 3 types de branchement ci-dessus). Soit bien recharger la batterie avant son utilisation.

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Pour une utilisation optimale de la caméra embarquée, il est indispensable de bien choisir son emplacement. La question à se poser est alors : où peut-on l’installer dans la voiture ? Les réponses à cette question seront traitées une par une dans ce qui va suivre.

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Sur le pare-brise

Le premier emplacement clé pour installer une dashcam est sans doute sur le pare-brise. L’avantage de cet emplacement est qu’aucun objet ne cachera l’objectif de la dashcam. La route se trouvera toujours dans le champ de vision de la caméra. Bien sur à condition de bien la régler (angle de vision et cadrage).

En choisissant cet emplacement, deux choix s’offrent au conducteur. Soit, il la place juste à côté du rétroviseur. La placer un peu du côté du passager est conseillé pour ne pas trop nuire à la visibilité du conducteur.

Soit, il choisit de la mettre derrière le rétroviseur. Ce second choix est avantageux vu la taille de la caméra et de sa fixation. Il est très important de bien vérifier qu’elle est bien dissimulée derrière le rétroviseur. Elle ne va alors pas gêner la visibilité du conducteur.

Pour ce qui est de la fixation, il s’agit de la fixation par ventouse. Cette ventouse est fournie avec la dashcam (pour certains modèles). Pour bien fixer la caméra, il faut passer par quelques étapes préalables. Tout d’abord, la ventouse est à tremper dans l’eau chaude pendant une dizaine de minutes. Avec cette manipulation, la ventouse gagnera en adhérence et son effet s’accentuera en refroidissant. Le pare-brise (plus précisément la zone où la dashcam va être installée) est ensuite nettoyée. Pour cela, de l’eau, du savon ou produit à vitre, ou de l’alcool à brûler et un chiffon sont requis. Le pare-brise est maintenant prêt à accueillir la caméra. Il faut placer la ventouse sur la zone du pare-brise prédéfinie et la presser à fond. Et enfin, il est nécessaire de tourner le loquet pour bien la fixer.

Sur le tableau de bord

Une dashcam peut aussi être installée sur le tableau de bord. L’avantage de cet emplacement est que le conducteur, en conduisant, ne s’apercevra même pas son existence. En effet, elle n’est pas du tout dans le champ de vision de ce dernier. Les réglages du cadrage et de l’angle de vision sont toujours indispensables.

Concernant la fixation, elle se fait avec des adhésifs. Pour ce type de fixation, il faut effectuer des essais préalables avant de fixer la caméra. Passer par cette étape est nécessaire vu que l’adhésif, une fois fixé, sera difficile à ôter. Pour cela, il suffit d’allumer la caméra et de voir l’endroit où l’angle de vue est le meilleur. Mais où sur le tableau de bord se trouve cet endroit ? L’emplacement le plus adéquat pour installer sa dashcam est sous le rétroviseur central. En plus de ne pas gêner le conducteur, son champ de vision recouvre la route tout entière.

Une autre chose à faire avant de mettre l’adhésif est de bien nettoyer la zone où l’appliquer. De l’eau et du savon ou du produit feront l’affaire.

Sur la plage ou pare-brise arrière

Cet emplacement n’est pas destiné à toutes les dashcams. Seules celles à double objectif avant/arrière auront leur place à cet endroit comme la dashcam Apeman C550 par exemple. Plus précisément, ce sera l’objectif arrière qui se fixera à cet emplacement. Un câble permettra ensuite de relier les deux objectifs.

Il est à noter que cet objectif arrière peut aussi être fixé sur le pare-brise arrière du véhicule.

Il existe toutefois un emplacement assez inhabituel, mais où il est possible d’installer une dashcam. Il s’agit d’accrocher cette dernière au rétroviseur. Toutes les caméras embarquées ne peuvent pas non plus être installées de cette façon. Seulement certains modèles qui sont conçus pour.

D’autres modèles sont considérés comme « passe partout ». Ils peuvent être fixés soit sur le pare-brise soit sur le tableau de bord soit accrochés au rétroviseur.

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La dashcam dans les pays étrangers

Aux États-Unis, la dashcam est un dispositif très utilisé et qui est tout à fait légal. Environ 80 % des conducteurs en installent dans leurs véhicules.

En Russie, les conducteurs sont obligés d’installer une dashcam. Cette disposition étant prise pour 2 raisons : la corruption et les personnes se jetant sur les voitures. La corruption concerne les policiers soudoyés par les conducteurs pour que ces derniers s’en sortent après un accident. En effet, le constat à l’amiable n’est plus utilisable lorsque les dégâts causés impliquent des réparations supérieures à 600 euros. Il est donc obligatoire de faire appel à un policier. Pour le second cas, les gens veulent obtenir des dommages et intérêts en se jetant exprès sur les voitures.

Cependant dans d’autres pays d’Europe, la dashcam est interdite. Ils considèrent cet appareil comme faisant atteinte à la vie privée des citoyens. La Grèce, le Portugal, le Luxembourg, l’Autriche font partie de ces pays.

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En France, filmer sur la route est tout à fait légal

Les lois en vigueur en France n’interdissent pas le fait de photographier un lieu public. La légalité de la dashcam n’est donc pas remise en cause. Qu’il s’agisse d’un appareil photo ou d’une caméra, ils sont tous légaux. La dashcam l’est donc aussi. En effet, il filme tout ce qui se passe sur la route, qui est une voie publique. De plus, aucune loi restrictive ne stipule l’utilisation des dashcams. Elles sont autorisées par l’État qui encourage leur utilisation.

Toutefois, il existe quand même une contrainte au niveau du Code de la route. Il s’agit des règles de visibilité. En effet, la dashcam ne doit en aucun cas être encombrante pour éviter de réduire considérablement la visibilité du conducteur. Elle doit donc être placée au bon endroit et la taille ne doit pas être trop significative.

Légalité de l’utilisation des vidéos

Certes la dashcam est bien légale, mais les vidéos recueillies ne sont pas libres de droit. Le code pénal, article 226-1, prévoit une lourde punition pour l’utilisation non autorisée de ces images. Il s’agit d’une amende de 45 000€ et d’un an d’emprisonnement. Ce présent code vise la protection de la vie privée. Ces images ne doivent donc en aucun cas être publiées sans le consentement des figurants sur les enregistrements, sinon pénalités.

De plus, il est indispensable de flouter les personnes et plaques d’immatriculation apparaissant dans les photos ou vidéos. Ceci s’applique s’il s’agit d’une diffusion publique (dans les réseaux sociaux par exemple) et non d’un usage privé. Ce dernier ne fait pas partie des applications prévues par la loi sur la vie privée.

Toutefois, un autre usage est autorisé, lorsqu’il y a accident. Les images et vidéos vont servir de preuve au niveau des autorités. Il faut par contre informer l’autre partie de la présence de la dashcam, juste après l’accident.

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